新华社比什凯克8月3日电配资界
新华社记者耿辉凰 黄河
夏日清晨，吉尔吉斯斯坦首都比什凯克天气晴好。阿什拉利耶夫开车从家里出发，沿着平整的沥青路驶向工作单位，全程约12公里。这是他日常上班的通勤之路，也是他作为工程师参与建设的首个项目——比什凯克市政路网改造工程。
阿什拉利耶夫今年37岁。2016年，他从哈尔滨工程大学土木工程专业硕士毕业，回到家乡比什凯克。当时，由中国路桥工程有限责任公司承建的比什凯克市政路网改造项目正在建设中，专业对口的他进入中国路桥吉尔吉斯斯坦办事处工作。
据该办事处副总经理蔡煜介绍，比什凯克市政路网改造项目共4期，2015年开始施工，2022年10月完工，路网全长211公里，分布于比什凯克市135条街道，约占比什凯克市区沥青路面总里程的30%，惠及百万市民。
“刚一上班我就扎进工地，很多工作不明白，有经验丰富的工程师手把手地教我。”阿什拉利耶夫回忆说，当时他跟着中方工程师从资料整理到现场管理一点点地学。
“原来的土路雨天泥泞、晴天扬尘，有时尘土大得都不敢打开窗户。”阿什拉利耶夫说，行驶在颠簸的土路上，底盘被剐蹭更是常事。“我告诉大家，项目正在加紧施工，所使用的沥青玛蹄脂强度好、耐久性强、透水性高，修好的路面将会平整开阔，车跑起来又快又稳。”
阿什拉利耶夫告诉记者，比什凯克市政路网改造工程于2025年底通过质保期，正式交付。“现在方便太多了，大家出行效率提高了，经济更活跃了。”阿什拉利耶夫说，为缓解市区交通高峰期的堵车情况，促进城市更好发展，公司参与的比什凯克北部绕城公路项目正在建设中。
蔡煜介绍，自2001年入驻吉尔吉斯斯坦，中国路桥承建了比什凯克市政路网改造、玛纳斯国际机场改造、巴尔斯科恩－别迭里公路建设等项目。截至目前，已在吉承建54个项目，承揽公路里程达2312公里。“从‘工程输出’到‘标准共建’，建设的道路不断延伸，我们与合作伙伴的互信友谊也不断加深。”
如今，阿什拉利耶夫已成长为设计部副经理。走在城市街道上，他时常和身边人说“这是我们修的”，语气中难掩骄傲。
“我在中国学习多年，已将中国视为我的第二故乡。回到比什凯克，我又和中国企业一道，将图纸变成道路配资界，用所学建设家乡，我感到无比自豪，也希望能继续为吉中两国的合作交流作出更多贡献。”他说。
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